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铝合金强度、硬度比铜更低，切削加工性更好，所以可以提高车床加工的转速，从而得到较高的加工效率。

由于铝合金遇热会变软，从而更容易粘刀，而形成刀瘤，这样容易导致加工的表面不平滑，粗糙度增大。

一般来说是可以干车的，不用加切削液，但在一些高速加工情形下，对精度要求高的车件加工时，应当采用合适的切消液，以提高效率和加工精度。

还有一种情况就是铝合金本身的组织密度小，要获得好的加工光滑度是很难。所以通常加工表面会粗糙。

由于铝合金的硬度小，所以车床等刀具的寿合一般较高一些。

另外，车件在装卡时受压容易被碰伤和划伤以及变形，对操作技术有一定要求。

还有铝合金遇热的膨胀系数较大，加工尺寸精度及准确度会有影响。尢其是在精密加工时铝合金，铝合金车件加工影响因素详解对工艺参数及加工技术要求更高。

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车床件冲压的冲模方法介绍 冲模是冲压生产中必不可少的模具。冲模基本上可分为简略模、接连模和复合模三种。 1、车床件简略冲模 简略冲模是在冲床的一次冲程中只完结一个工序的冲模。便是落料或冲孔用的简略冲模。作业时条料在凹模上沿两个导板9之间送进，碰到定位销10停止。凸模向下冲压时，冲下的零件(或废料)进入凹模孔，而条料则夹住凸模并随凸模一同回程向上运动。条料碰到卸料板8时(固定在凹模上)被推下，这样，条料持续在导板间送进。重复上述动作，冲下第二个零件。 2、车床件接连冲模 冲床的一次冲程中，在模具不一样部位上一起完结数道冲压工序的模具，称为接连模，如图3—19所示。作业时定位销2对准预先冲出的定位孔，上模向下运动，凸模1进行落料，凸模4进行冲孔。当上模回程时，卸料板6从凸模上推下废料。这时再将坯料7向前送进，履行第2次冲裁。如此循环进行，每次送进间隔由挡料销操控。 3、车床件复合冲模 在一次冲程中，在模具同一部位上一起完结数道冲压工序的模具，称为复合模。复合模的最大特点是模具中有一个凸凹模1。凸凹模的外圆是落料凸模刃口，内孔则变成拉深凹模。当滑块带着凸凹模向下运动时，条料首先在凸凹模1和落料凹模4中落料。落料件被下模傍边的拉深凸模2顶住，滑块持续向下运动时，凹模随之加工向浅析车床件冲压的冲模方法下运动进行拉深。顶出器5和卸料器3在滑块的回程中将拉深件9推出模具。复合模适用于产量大、精度高的冲压件。

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